一、閘桿升到極限位后，自動或手動按鈕都不能使閘桿下降。

車輛檢測器死機，開和關同時按住，強行使車輛檢測器復位，或者斷電再上電。

二、道閘能關(開)不能開(關)

能關(開)不能開(關)說明電機白色公共線良好，可以先測電機紅(黃)色與白色線是否相通，再測量藍色與灰(綠)色信號線和K2(K1)傳感開關是否短路。

三、能開關但不能停機

能開關說明電機線紅、白、黃三條線沒有問題，信號線沒有短路。主要原因是限位信號沒有送到控制器或控制器限位功能壞。

四、道閘運行過程中打顫

行中出現打顫主要是因閘桿長度(重量)與彈簧拉力不成正比所致。如果是下桿不會顫，起桿會打顫，說明是拉簧拉力過強，調松彈簧拉力即可;上桿不會而下桿打顫，是彈簧拉力不足，要調緊拉簧或更換拉簧來處理。

五、車輛離開車輛檢測器時，閘桿不能自動落下。

車輛檢測器的控制器無信號輸出或者地感死機、或者地感線圈損壞，更換車輛檢測器或地感線圈。

六、斷電保護開關斷電

當自動道閘的控制部分失靈的時候，道閘的自動保護裝置就會自動工作，此時閘桿停在斜上位置不動，總電源斷開，機器不能正常工作。這時可以把機器門打開，將大皮帶順時針方向旋轉3-8圈到上位時即可復原。若如此多次不能恢復原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。

七、道閘桿升起后，落不下來

手動按鈕開關損壞和控制盒損壞都會導致自動道閘桿出現落不下來的情況，要想解決這一問題，需要更換或維修手動按鈕開關、控制盒。

八、電動道閘桿升到位后，手動或自動按鈕都無法讓閘桿下落。

這是因為道閘的車輛檢測器死機所導致的，排除時，需要將車輛檢測器的開和關同時按住，強行使車輛檢測器復位，也可以采用斷電后再上電的方法來復位。